Ministerul Sănătății a emis un nou ordin, publicat în Monitorul Oficial pe 22 octombrie, care modifică cerințele de aptitudine pentru conducerea autovehiculelor. Începând cu data de 6 noiembrie, noile norme vor reglementa modul în care problemele de vedere, tulburările psihice și consumul de substanțe precum alcoolul sau drogurile pot afecta posesia permisului de conduire. Aceste schimbări vin pentru a alinia legisitatea națională la reglementările europene recente, vizând siguranța pe drumurile publice.
În ceea ce privește vederea, evaluările vor deveni mult mai riguroase pentru toți șoferii. Medicii nu vor mai verifica doar acuitatea vizuală, ci vor analiza în detaliu câmpul vizual, reacția la lumina puternică sau la contrast, precum și capacitatea de a vedea în condiții de lumină redusă sau prezența vederii duble. Totuși, existența unui diagnostic nu mai înseamnă automat pierderea dreptului de a conduce. Dacă un medic specialist emite un aviz favorabil și constată că deficiența nu afectează siguranța traficului, permisul poate fi eliberat sau prelungit, sub rezerva unor controale regulate.
Regulamentul introduce noutăți și pentru persoanele care au pierdut parțial vederea. Aceștia pot conduce dacă ochiul rămas sănătos are o vedere suficientă și dacă medicul confirmă adaptarea la noua situație. Similar, pentru cei cu tulburări psihice, decizia va depinde de severitatea bolii și de consultul medical. Dacă boala este compatibilă cu un condus sigur, medicul specialist poate permite menținerea permisului, stabilind în același timp un calendar strict de monitorizare a stării pacientului pentru a preveni riscurile.
Situația consumului de substanțe este reglementată cu o atenție sporită, vizând alcoolul, drogurile și anumite medicamente. Persoanele care au avut probleme cu alcoolul pot obține permisul doar dacă medicul confirmă remisiunea afecțiunii și dacă se respectă un program de monitorizare. În cazul utilizării medicamentelor sau a substanțelor psihotrope, permisul poate fi refuzat chiar și pacienților care urmează tratamente prescrise legal, dacă efectele acestora diminuează capacitatea de a conduce în siguranță. Dependența rămâne un motiv de refuz definitiv.
Pentru șoferii profesioniști care conduc camioane și autobuze, standardele de control rămân mult mai stricte decât pentru restul populației. Medicii vor evalua riscurile specifice pe care vehiculele de mare tonaj le implică în trafic, având posibilitatea de a impune restricții suplimentare în funcție de tipul și gravitatea oricărei afecțiuni medicale constatate. Această abordare urmărește minimizarea accidentelor majore cauzate de factori umani în cazul transportului de pasageri sau de mărfuri grele.
Aceste modificări administrative și medicale se încadrează într-un context de actualizare a normelor de siguranță rutieră în România. Procesul de adaptare la standardele europene vizează o monitorizare mai atentă a capacităților psihofizice ale conducătorilor auto, asigurând că dreptul de a conduce este acordat exclusiv celor care nu reprezintă un pericol pentru comunitate prin starea lor de sănătate.